【ALENG 自媒体】1月13日晚间自媒体专稿，尽管间隔人类登陆火星的预期时刻尚早，不过，第一个有望在火星登陆的宇航员现已发生了。跟着美国宇航局（NASA）第22届宇航员训练班结业典礼的举办，人类第一个行将踏上火星的宇航员将从这11名现已结业的宇航员中发生，这是继美国宇航局宣告开端履行巨大的Artemis方案后，第一批新参加宇航员部队的11名新生力量。
当地时刻1月11日，美国宇航局在约翰逊航天中心举办隆重的结业典礼，为该组织第22届宇航员训练班的11名宇航员颁布结业证（还有两名加拿大宇航员）。11名宇航员中，包含5名女宇航员，她们中的一个人，将成为美国宇航局2024年登月使命中两名宇航员中的一员，而悉数11名宇航员中的1人，将可能成为第一个登上火星的人类，依照方案，美国宇航局的第一次载人登陆火星使命，将会在2030年代中期进行。
2019年5月，美国宇航局正式宣告发动Artemis方案，该方案将会分为3个阶段进行。
第一阶段：在2020年，承当载人登月使命的猎户座飞船将完结无人盘绕月球飞翔，并且安全回来地球。
第二阶段：在2022年，猎户座飞船将完结载人环月飞翔。
第三阶段：到2024年，猎户座将搭载两名宇航员登陆月球，其间一名宇航员为女人。
美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀
由于美国人现已在50年前完结了载人登月，因而，Artemis方案的终究意图，其实便是为了完结载人登陆火星而铺平道路。不过，和50年前的阿波罗方案将近500亿美元的耗资比较，Artemis方案的项目预算可谓是绰绰有余，尽管特朗普一向敦促NASA尽快将宇航员送往月球，可是国会只是给出了210亿美元的预算。为此，美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀不得不屡次亲赴国会，低三下四地要求那些小气的国会大佬们追加预算。
尽管困难重重，不过，跟着这11名宇航员的结业，Artemis方案现已取得了多项实质性的发展。此前，NASA现已向大众展现了为登月宇航员定制的宇航服，而用来推动登月使命的SLS大推力火箭日前也现已完结了发动机拼装，现在，跟着11名宇航员的结业，登月使命的宇航员也现已选定，人类第2次登月方案看起来现已整装待发，指日可下。
现在来看，尽管好像现已取得了不小的发展，可是NASA的Artemis方案依然存有极大的不确定性，这首要体现在两个方面。
一方面，Artemis方案是在特朗普的大力推动下开端拟定的，由于现在的状况远不能跟50年前的特殊状况比较，因而，该方案从一开端就遭到必要性的质疑，这从吉姆·布莱登斯汀屡次到国会要求追加预算，而国会的大佬们无动于衷也能够看出来，并且，假如特朗普连任失利，方案有必定的概率会功败垂成。因而，为了躲避这种不确定性的危险，美国宇航局现已加快了项目进展，以便将生米做成熟饭。
别的一方面，也是最大的不确定性的一个要素，便是Artemis方案的动力体系依然连一个根本的雏形都没有构成。尽管波音公司制作的SLS火箭现已完结了发动机拼装，不过，到现在，该火箭连一次测验飞翔都没有完结，而用来载人的猎户座飞船，也还没有经过惯例的安全测验，因而，要在2024年前完结载人登月，现在看来时刻有些过分匆促。
值得幸亏的是，无论是动力推动体系，仍是载人飞船，美国宇航局现在有望经过商业发射使命处理这个扎手的问题。硅谷大侠马斯克旗下的Space X公司在载人航天范畴现已取得了不菲的成果，其猎鹰火箭现已完美进行了数十次商业发射，用于载人的船员龙飞船也现已进行了初次无人对接国际空间站，估计，在本年2月份的间断飞翔测验经过后，将会在年内完结载人航天飞翔，而马斯克用来登陆火星的星舰飞船也现已进行了第一次原型压力测验，依照现在的状况，即便在2024年前星舰飞船无法用于载人飞翔，可是猎鹰9大推力火箭将完全能够协助美国宇航局，将宇航员送往月球，并且安全带回。
在当天的结业典礼上，美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀也是信心百倍。他对11名宇航员说，“您不只将会去月球或国际空间站，并且或许你们中的一个人会去火星，并且您将安全回家。由于咱们关怀您，咱们爱您。”
